Похоже что, получив в конце прошлого года статус страны-кандидата на вступление в Европейский Союз, Черногория стала получать от этого первые дивиденды.
На днях главный авиационный перевозчик страны Montenegro Airlines объявил о том, что 8 и 15 апреля будет налажено сообщение по маршрутам Подгорица-Милан и Подгорица-Брюссель соответственно. Самолёты будут летать три раза в неделю. Таким образом, количество направлений, которые обслуживаются компанией, увеличится до восемнадцати.
В официальном заявлении пресс-службы авиалиний говорится, что страна «ищет более тесные связи с европейским сообществом» и надеется, что «приезжающие туристы будут впечатлены великолепным побережьем Адриатического моря».
Появление этих новых авианаправлений выглядит не только символичным, но и логичным. Брюссель-столица главных европейских международных институций ЕС и НАТО, а Милан – главный промышленный город Италии -- страны, которая не просто граничит с балканскими землями, но которая по сравнению с ними является промышленным гигантом и воплощением европейской мечты.
Показательно, что договор подписан не с аэропортом итальянского города, что поближе – например с Бари, Неаполем или Бриндизи. Милан – это север страны. Северные области, как известно, в Италии наиболее индустриализованы. К тому же, через Милан до Подгорицы будет легче добираться из Австрии, Швейцарии и возможно южной Германии.
Таким образом, обоснованным выглядит предположение, что новые направления помогут увеличить не только туристические потоки, но и расширить пути для европейского бизнеса.
Стоит сказать, что здесь дорожка уже проторена. Работая в Черногории, я успел заметить, что, помимо известного нам российского бизнеса, там существует присутствие Австрии (банки ERSTE и Hypo Group Alpe Adria), Франции (Adventure Park в Ловчене, рекомендую!) и даже Ирландии (строительный бизнес).
Уверен, что, черногорские экономисты также надеются, что новые пути выведут Черногорию из пока что неглубокого омута, в котором оказалась страна в прошлом году и со временем помогут избавиться от сербской зависимости в области импорта-экспорта.
Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий