Итак, сегодня пришло время завершить нашу виртуальную инспекцию спортивных объектов бывшей Югославии. Сегодня мы отправимся в Хорватию.

Среди нашего трио именно Хорватия является наиболее состоятельной в плане инфраструктуры. Но здесь нужно определиться с содержательной частью этого понятия.
По сути, непосредственно со стадионами дела обстоят немногим лучше, чем в Сербии и Боснии и Герцеговине. Самый новый стадион был открыт в 1980 году, а масштабного обновления какой-либо открытой арены на моей памяти не было. Но если для Сербии и БиГ ремонт стадионов – лишь составная часть головоломки под названием «модернизация страны через футбол», то в Хорватии экономическая основа уже заложена. Её осталось лишь приспособить под конкретные нужды.

На чём основывается моё убеждение?

Во-первых, дело даже при среднем качестве реализации планов не должно стать убыточным. Выгоду от футбольного праздника смогут получить почти все города прибрежной зоны. Чемпионат Европы проходит летом, а Хорватия – туристическая страна. Города Истрии, Дубровник, Задар – в этих городах матчи проводить не планируется, но туристы сюда всё равно заедут. К тому же, как только на чемпионате становится известен календарь игр, менеджеры команд сразу начинают поиск тихого и комфортного места для тренировочной базы. В Хорватии с этим у них не будет никаких проблем. Небольшой уютный стадион, хорошее тренировочное поле, комфортабельный отель есть в каждом городе. Хозяевам выгодно, гостям – уютно.

В качестве примера – проект реконструкции стадионов в Дубровнике и Пуле. Эти города чемпионат не примут, а создание тренировочной базы поможет и стадион перестроить, и без праздника не остаться.

Дубровник. Стадион “Lapad”.

Пула. Стадион. Aldo Drosina. Реконструкция уже началась.

Во-вторых, города с готовой туристической инфраструктурой удобно соединяются благодаря транспортной системе. Вылетев из Загреба к побережью, вы будете в Пуле или Дубровнике (там есть аэропорты) через час, на восток страны и в Белград можно без проблем доехать на поезде, в города поближе вас доставят автобусы, которые ходят регулярно и часто. Транспортная система работает прекрасно и сейчас. Небольшая подстройка под определённые нужды, косметический ремонт – и вот результат не хуже, чем в Швейцарии или Австрии.

В-третьих, Хорватия регулярно принимает международные соревнования. Загреб каждый год принимает этап Гран-при по лёгкой атлетике и по горным лыжам. Кроме того, здесь играют в хоккей и совсем недавно состоялся чемпионат мира по валке леса (ну надо же..)

Так что если здесь всё же состоится Евро-2020, то новые стадионы станут лишь вкусной розочкой, украшающей испечённый хорватский экономический пирог.

О том, что страна всерьёз нацеливается на проведение Чемпионата Европы, можно судить хотя бы потому, что Хорватия, но совместно в Венгрией уже подавала заявку на Евро-2012.

Честно говоря, в борьбе с Польшей и Украиной она провалилась, однако наличие амбиций кое о чём говорит. Наконец, что самое главное, уже существуют действительные проекты реконструкции стадионов, а стадион в Сплите может принять международные матчи хоть сейчас.

В следующий раз нас ждёт экскурсия по хорватским стадионам, которые намереваются принять у себя матчи чемпионата.

Продолжайте следить за обновлениями интернет-журнала «Балканы сегодня»!